我們都知道，柴油發(fā)電機(jī)組在使用過一段時(shí)間后，機(jī)器的零件會(huì)出現(xiàn)磨損而降低發(fā)電機(jī)的效率或出現(xiàn)故障，雖然很多人也定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，但卻不是很清楚柴油發(fā)電機(jī)養(yǎng)護(hù)如何分級(jí)，常見的故障有哪些？下面小編帶大家去簡(jiǎn)單了解下！

 

　　柴油發(fā)電機(jī)的分級(jí)養(yǎng)護(hù)方法：

 

　　1、日常維護(hù)：每次換班前后需要的維護(hù)工作。

 

　　2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：柴油發(fā)電機(jī)的累計(jì)工作摘要，或維修工作需要，每隔一個(gè)月。

 

　　3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：柴油發(fā)電機(jī)的累計(jì)工作500h或維修工作需要每六個(gè)月進(jìn)行。

 

　　4、三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：柴油發(fā)電機(jī)的累計(jì)工作1000 ~ 1500h或維修工作，需要進(jìn)行每年一次。

 

　　柴油發(fā)電機(jī)使用中的常見故障：

 

　　1、連桿軸不對(duì)稱，中心線不重合。造成這種故障的主要原因是安裝不當(dāng)和安裝不當(dāng)。另外，某些互連部件的中心線在冷態(tài)下重疊，但在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于轉(zhuǎn)子支承、基礎(chǔ)等變形，中心線被破壞，從而引起振動(dòng)。

 

　　2、有缺陷的齒輪和與發(fā)電機(jī)的連接。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪，齒面磨損、潤滑不良、輪、聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位，齒輪的齒，齒式聯(lián)軸器，間隙過大，或磨損嚴(yán)重，會(huì)造成一定的振動(dòng)。

 

　　3、發(fā)電機(jī)本身的缺陷及安裝問題。這種故障主要期刊橢圓，軸彎曲，軸和軸承之間的間隙過大或過小、軸承、底座、和整個(gè)電機(jī)安裝基礎(chǔ)的剛度的基礎(chǔ)的一部分不足，電機(jī)固定不牢固的底座之間，地腳螺栓松動(dòng)，軸承座與底板之間的松散，等過大或過小的間隙之間的軸和布什不僅可以引起的振動(dòng)也會(huì)使軸承的潤滑和溫度異常。

 

　　4、發(fā)電機(jī)的負(fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)。例如：汽輪發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)振動(dòng)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)、水泵振動(dòng)，引起電機(jī)振動(dòng)。

 

　　好了，以上就是小編給大家分享的全部?jī)?nèi)容，希望看完這些內(nèi)容后能給您帶來幫助。